Lees voor

'Het Nederlandse verkeer is een ramp'

08-02-2012 10:03
0 reacties

NIEUW-LEKKERLAND - Riet van Schooneveld-van den Berg (67) heeft een weloverwogen beslissing genomen. De tijd is rijp en ze heeft niet alle tijd. 'Er zijn jongere mensen die het over kunnen nemen. Het tempo van dit vrijwilligerswerk ligt heel hoog, en ik heb ook nog een autorijschool.' En daarmee wil ze graag nog even doorgaan. 'Ik zou graag die daar nog lesgeven', vertelt ze terwijl ze naar haar tienjarige kleindochter kijkt.

In 1980 raakte ze betrokken bij Veilig Verkeer Nederland. Ze was net in Nieuw-Lekkerland komen wonen en vond de toen nog niet verhoogde en gerenoveerde Lekdijk erg gevaarlijk. 'Ik belde naar de VVN en kreeg toen iemand op bezoek die me wilde helpen. Hij vroeg toen gelijk of ik de VVN wilde helpen om in deze regio voet aan de grond te krijgen.'Ook in die tijd vroeg iemand van de gemeente haar om tijdens een markt in het dorp voor de VVN zijreflectoren te promoten. 'Die waren toen net ontworpen en moesten bekend gemaakt worden.'

Omdat Riet moeilijk nee zegt, raakte ze steeds meer betrokken bij het werk van de verkeersorganisatie. Ze was jarenlang penningmeester van de provinciale afdeling en trad op als vertegenwoordiger voor de VVN in Nieuw-Lekkerland. Ze organiseerde verkeersexamens op 21 scholen in Nieuw-Lekkerland en Alblasserdam, startte de broemcursus, de senioren scootmobielcursus, en de cursus auto te water in het Lekkerlandse zwembad.

Toen ze ervan overtuigd was dat er genoeg vrijwilligers waren voor de VVN, startte ze de regionale afdeling West-Alblasserwaard, waarvan ze tot afgelopen donderdag de eerste en enige voorzitter is geweest. Deze afdeling rekent Nieuw-Lekkerland en Alblasserdam tot haar werkgebied.

Riet: 'Het is gewoon heel leuk vrijwilligerswerk om te doen. Iedereen is vriendelijk voor je, want iedereen staat achter de doelstelling van Veilig Verkeer Nederland.'Omdat de VVN zitting heeft in de Regionale Projectgroep Verkeersveiligheid (RPV), met daarin grote overheidsinstanties als het hoogheemraadschap, de provincie, de politie en rijkswaterstaat, was geld nooit een probleem.

Moeilijker was en is het om voldoende vrijwilligers te vinden. 'We hebben op dit moment een hele leuke, gezellige groep vrijwilligers, maar er zouden nog best een paar mensen bij kunnen. Ze kunnen zich bij mij melden, of bij de nieuwe voorzitter Linda de Jong.'

Riet vindt het moeilijk om aan te geven of het dankzij de inspanningen van de VVN veiliger is geworden in Nieuw-Lekkerland en Alblasserdam. 'Dat kun je niet zeggen, het werk van de VVN is niet meetbaar. Wel weet ik dat er 32 jaar geleden 2280 verkeersdoden per jaar waren in Nederland. Vorig jaar waren dat er 750. Dat komt onder meer door aanpassingen in de infrastructuur, zoals rotondes, en ook door verkeersmaatregelen zoals de helm die verplicht is geworden. Maar ook het werk van Veilig Verkeer Nederland heeft daaraan bijgedragen.'

'Toch is 750 doden nog steeds heel veel. Het Nederlandse verkeer is eigenlijk een ramp. Bij de watersnood van 1953 kwamen in één keer heel veel mensen om het leven. Dat is heel erg. Maar in het verkeer komen net zoveel mensen om het leven. Er wordt bijna niet over gesproken, de Koningin komt niet op bezoek en er wordt geen stille tocht gehouden, maar het zijn er wel 750! Denk eens aan de gezinnen die getroffen worden! Daarom blijft het werk van de VVN nodig.'

Fotobijschrift: Riet van Schooneveld (rechts) droeg donderdag symbolisch de voorzittershamer over aan Linda de Jong.