Schade bij rotonde, maar geen extra ruimte voor groot vrachtverkeer

SLIEDRECHT Wie de afslag Sliedrecht-West vanaf snelweg A15 neemt, kan bij de rotonde kiezen om naar de dijk te gaan, bijvoorbeeld voor de bedrijven daar. Groot vrachtverkeer kiest regelmatig deze weg. Vorige week werd een lantaarnpaal per ongeluk door een vrachtwagen met extra lange lege oplegger geraakt. Dit roept vragen op.

De woordvoerder van de gemeente Sliedrecht vertelt: ,,Deze rotonde is ontworpen volgens de richtlijnen die door CROW (Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-, Water- en Wegenbouw en Verkeerstechniek, red.) zijn opgesteld waarbij ook rekening gehouden is met het gebruik door vrachtverkeer. Het is niet gebruikelijk om voor incidentele grotere vrachtwagens ruimte te reserveren, behalve wanneer dit frequent voorkomt. Bijvoorbeeld als er een bedrijf in de buurt is gevestigd waar regelmatig grotere transporten gereden worden. Standaard bouwverkeer kan van de rotonde gebruik maken.
Aanpassingen zijn uiteraard denkbaar, al moet er echter wel een goede afweging tussen kosten en baten hebben; wegen de gemaakte kosten op tegen het verwachte profijt van de aanpassing. Vooralsnog is dit de enige gemelde schade. Tegelijk is het handig om te weten dat het ruimer maken van de rotonde een veiligheidsrisico voor de overige verkeersdeelnemers kan opleveren: een ruimer aangelegde rotonde kan ook leiden tot een hogere snelheid. Al kan misbruik worden voorkomen door een fysieke maatregel.”

De woordvoerder vervolgt: ,,Vorig jaar zijn er 62 aanrijdschades in de hele gemeente van lichtmasten bij ons geregistreerd. De hoeveelheid schade zou ongeveer uitkomen op 1,5 % (oftewel 4.000) van het totale aantal lichtmasten. Dit is voor de gemeente een acceptabel percentage. De onderhoudsaannemer verhaalt de schade bij de veroorzaker en als dit niet mogelijk is bij het waarborgfonds. Gemeente Sliedrecht heeft hier dus geen kosten aan. De gemeente stelt zich in elke voorkomende situatie eerst de vraag ‘Is er een probleem en moeten we Sliedrecht beter toegankelijk maken voor voertuigen die niet aan de standaardafmetingen voldoen?’ Aangezien dit de eerste melding is van schade aan de rotonde, ervaart de gemeente dit niet als een probleem.
Tot slot is het handig om te weten dat het transport van grote ladingen in Nederland met een vergunning moet. Daarin wordt onder meer de route aangegeven die de transporteur moet rijden.”